Teamsters y CONATRAM en Contra del Plan Piloto de Transporte Transfronterizo

The following was originally published in the January issue of Hombre Camion, the official publication of the Confederacion Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM; National Confederation of Mexican Carriers). English / PDF

Con el objetivo de intercambiar comentarios sobre el ingreso de camiones a Mexico y Estados Unidos a traves del Plan Piloto de Transporte Transfronterizo, Tim Beaty, director de Estrategias Globales en el Departamento de Investigaciones Estrategicas y Campahas del International Brotherhood of Teamsters, -en representacion de su presidente Jim Hoffa-, y Elias Dip Rame, presidente nacional de la CONATRAM, sostuvieron una reunion de trabajo.

Tim Beaty aseguro que los Teamsters no tienen interes en el ingreso de sus camiones a Mexico y que quienes presionan al gobierno de los Estados Unidos son los grandes industriales del servicio, ademas que los Teamsters tampoco estan de acuerdo en que transportistas mexicanos ingresen a Estados Unidos.

A pesar de saber que desde siempre la CONATRAM se ha manifestado en contra de la apertura fronteriza, Beaty cuestiono a Elfas Dip sobre las acciones que transportistas mexicanos emprenderan para convencer al gobierno en torno a este asunto.

"Sabemos de la respuesta que dieron sus compaheros en Reynosa, Tamaulipas, con la protesta de unas cuantas horas donde se detuvieron cientos de trailers; nuestra organizacion se mantiene atenta al resultado de este paro," afirmo Beaty.

Recordoquehace 10anosen Estados Unidos los Teamsters efectuaron una protesta en la ciudad de El Paso, Texas, al tiempo que por el lado mexicano transportistas afiliados a la CONATRAM se manifestaron con sus tractores con la leyenda "NO AL TLC," lo que permitio que no se abrieran las fronteras.

"Eran miles de camiones que mostraban el sentir del transportista mexicano, despues tuvimos un paro nacional en toda la Republica, y uno de los puntos en los que exigiamos solucion era el 'NO al TLC,'" sostuvo Dip Rame.

El presidente de la CONATRAM manifesto que ahora con el exito de nuestros compaheros en la ciudad de Reynosa, confia en que los senadores como representantes del pueblo tengan en cuenta que no es una necedad decir "NOALTLC."

"El Plan Piloto no es del interes de nuestro pals, interesa a un pequeho grupo de empresarios socios de Estados Unidos que le dan cuerda al presidente de la Republica, sin embargo al conocer las consecuenciasdeldanoquesufrira nuestra economia, quiza piensen en dar marcha atras; hoy en dfa tanto la CONATRAM como la CANACAR no estamos de acuerdo con el Plan Piloto, por lo que esperamos convencer a los senadores, ahora que si no lo logramos a traves del dialogo no quedara mas remedio que llevar a cabo una protesta en todas las fronteras del pafs; no podemos quedarnos cruzados de brazos esperando a que 'nos lleve el tren1," expreso Elfas Dip.

Tim Beaty indico que en el Congreso de Estados Unidos las cosas van muy bien, considero que la autorizacion del TLC en materia de transporte implica la derogacion de varios millones de dolares, por lo que cabe la posibilidad que el presidente Bush la vete.

Despues del intercambio de impresiones, Dip Rame recibio saludos del presidente de los Teamsters, Jimmy Hoffa, quedando pendiente una reunion para comentar diversos puntos del Plan Piloto, misma que puede ser a principios del 2008 cuando el Congreso de Estados Unidos determine su postura y que en Mexico tengamos el apoyo del Senado de la Republica.